Come risparmiare soldi e benzina per il trasporto:

Usa motocicli di piccola cilindrata o ciclomotori  a 4 tempi e di piccola cilindrata  che sono quelli che consumano meno benzina (ad esempio lo scooter Honda SH 150 fa piu’ di 30 km con un litro di benzina) ed il Suzuki TUX 250 ne fa altrettanti).

Le automobili consumano piu’ dei motorini e delle piccole moto, per quanto ci sono stati molti progressi in questo senso negli ultimi anni, e automobili come la Opel Corsa arrivano a consumare 18 km con un litro.

Man mano che diventi piu’ pratico nella guida usa meno i freni, specialmente sulle auto e moto 4 tempi, che hanno molto freno motore, ovvero basta rallentare con la manopola del gas perche’ il motore freni la moto e cio’ ti permette di ridurre il consumo delle pasticche e ganasce dei freni – se cio’ non fosse sufficiente usa pure sempre i freni. Tieni ovviamente conto che se vai piano puoi usarli moderatamente.

Se  vai piano ovvero ad una velocita’ moderata consumi non solo meno freni (ed anche gli altri organi del tuo veicolo: cuscinetti delle ruote – catena o albero di trasmissione ma soprattutto meno benzina e inquini di meno.

In auto non usare l’aria condizionata se non e’ necessario ma considera che se apri i finestrini per far’entrare l’aria l’auto perde areodinamicita’ e consumi piu’ carburante. Evita le manovre brusche – anche questo rende piu’ lunga la vita della tua vettura: dai cuscinetti dello sterzo ai pneumatici.

Ripeto quello detto da altri: la pressione dei pneumatici (le case produttici  prescrivono due valori – quello piu’ basso per il viaggio da soli, quello piu’ alto per il  viaggio con veicolo pieno e passeggeri – inoltre andrebbe tenuto conto anche della temperatura: la pressione dei pneumatici sale per effetto del calore e quindi d’estate non si deve gonfiarli a pressioni troppo alte)  permette di consumare meno – siccome tendono col tempo a sgonfiarsi conviene gonfiarli prima di partire per lunghi viaggi o -quando si usa spesso il mezzo – almeno ogni mese. Bisogna gonfiarli quando ancora sono freddi cioe’ al primo benzinaio che si incontra partendo alla pressione riportata dalla casa costruttrice – o consigliata dal meccanico o dal gommista o dal benzinaio. E’ importante gonfiarli a freddo perche’ con il continuo movimento aumentano di pressione e questo falsa la pressione di gonfiaggio consigliata dalla casa.

Buon viaggio – lacio drom

Francesco