Mugello '99 - Terza parte

19 Luglio 1999, lo stesso attimo dell'ultima foto alla pagina precedente

Ora sono abbastanza "caldo", la telecamera tiene, la pista è splendida. OK, DAI GASSS!

(le foto sono più piccole perchè sono prese esattamente nello stesso punto della pagina precedente, fotogramma più, fotogramma meno)

Eccoci qui!, nello stesso punto in cui vi ho lasciato nella pagina precedente.
Ecco la staccata della San Donato. Qui si viaggia un po' di più: il contakm segna 250km/h. Sono passati 6,4 sec. circa dal traguardo.
La San Donato. Cronometro su 14,7 sec. circa
La Luco.
La Poggio Secco.
La Materassi
La Borgo San Lorenzo/Bulletta.
Qui siamo già dentro la Casanova. Il cronometro segna 54 sec. e 1 decimo, 9 decimi meno del giro precedente.
Ecco la Savelli, 3 secondi e 3 decimi dopo la Casanova (per un totale di 1.1 secondo meno del giro precedente).
L'ingresso della prima Arrabbiata.
Il punto di corda, sempre alla prima Arrabbiata.
Qui siamo in uscita dalla seconda Arrabbiata, nel momento del panico.
La staccata che precede la Scarperia/Palagio. Quell'ombra in alto a sinistra è il cartello dei 100mt. Il cronometro segna 1 minuto, 19 sec. e 3 decimi, quasi 2 secondi più veloce del giro precedente.
La staccata del Correntaio, stesso punto del giro precedente, ma la moto è più veloce e inizio a frenare un po' dopo. Il cronometro segna 1 minuto, 35 secondi e 5 decimi circa, 2 secondi e 2 decimi più veloce del giro precedente.
La prima Biondetti, siamo intorno ai 165km/h, circa 25km/h più veloce del giro precedente.
L'ingresso nella Bucine. Il cronometro segna 2 minuti, 6 secondi e 2 decimi.
GASSSSSsssss! 150km/h ...
... 160km/h ... non sembra anche a voi che la moto punti decisamente all'interno?
... o forse all'esterno?
Si, decisamente all'esterno ...
... forse TROPPO all'esterno. E poi, perchè la telecamera s'è spostata? ...
Nononono, guarda che cosí si va nell'erba. A 130 all'ora. NON È SIMPATICOOOOOO ....
... guarda come dondolo, guarda come dondolo ...
... NO, LA SABBIA, NO! ADDIRIZZALA, ADDIRIZZALA!!
Io al mare non ci volevo mica andare ...
... ma porc ....
... dai che la sabbia è quasi finita!
Il più è fatto, adesso sono sull'erba, "quasi" fermo (80 all'ora ... 'azz!).
L'asfalto! ... SONO SALVO!!! Ce l'ho fatta, non ci posso credere ... peccato che non ci sia il sonoro :-) Quello davanti è Intercity ....
... e questo è RAG ...
... che mi fa un gesto come dire "Madonna mia ...". Già :-)

Cos'è successo? Semplice, non ho più la gomma posteriore :-) Sulle spalle è completamente finita, terminata, kaputt. Stavo andando bene, non avevo avuto nessun avviso di quanto stava per succedere. Ho dato gas più o meno nello stesso punto del giro precedente, forse ero appena un po' più piegato. La moto si è intraversata, ha "scalciato" un paio di volte, sono riuscito a rimanere sopra senza mollare il manubrio, e ho lasciato il gas, forse non di schianto (ma non me lo ricordo) ma solo un pochino. Ho ripreso aderenza, ho raddrizzato la moto d'istinto e sono andato per la tangente. Sulla sabbia mi è parso di esserci stato ore, ma in realtà è avvenuto tutto in pochissimi secondi (per la precisione, dalla scodata all'arrivo nella corsia dei box, poco meno di 13 secondi, di cui solo 4 sulla sabbia). Quando sono rientrato sull'asfalto ho sentito tutta l'adrenalina del mondo che defluiva dalle vene, e ho fatto un gesto (e un urlo: "GRANDE!!!") di esultanza :-) Non ci potevo credere, ero in piedi!

Ho avuto un culo spaventoso :-) Ah, tanto per la cronaca, il giro era intorno ai 2:22, considerando lo stesso tempo del giro precedente dal momento della scodata all'arrivo.

La cassetta è disponibile a chiunque ne faccia richiesta, basta chiederla. Quando sono uscito, abbiamo avuto numerosissimi fan a vedere se la ripresa era venuta bene. E quando hanno visto la derapata sono rimasti di sale, Ghego compreso :-) Il quale mi ha dato lo spunto per scrivere quella mail in cui chiedevo se conoscevate una lavanderia che pulisce le tute di pelle, visto che secondo lui c'era un vago sentore di cacca :-) Ah: il sonoro non è un granché, si sente praticamente solo un gran "sventolio", e solo raramente anche il rumore del motore.

Ultimo aggiornamento: 29/07/1999