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inversione
fronte-retro
della forcella
anteriore per spostare le due pinze
dei freni dietro agli steli della forcella, in modo
da proteggerle dallo sporco |
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foratura dei tre dischi
frenanti per consentirne una migliore reazione in presenza
di acqua
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aggiunta dello stabilizzatore
per aumentare la rigidità della forcella anteriore
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aggiunta di due trombe
per l'utilizzo alle alte velocità
(v. la corrispondente modifica
elettrica)
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sostituzione degli ammortizzatori posteriori
con un
modello ad aria compressa, per avere migliore escursione
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aggiunta della stampella
laterale per i parcheggi veloci
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aggiunta di due borse
laterali rigide e di un bauletto
posteriore rigido
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